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捷克将成中东欧汽车市场编制

2020年11月20日 栏目:科技

捷克将成中东欧汽车市场中东欧成投资热土中东欧从行业分布看地区作为西欧和独联体国家之间的战略要地,吸引了国际汽车和零部件企业巨头的

捷克将成中东欧汽车市场

中东欧成投资热土

中东欧从行业分布看地区作为西欧和独联体国家之间的战略要地,吸引了国际汽车和零部件企业巨头的一些投资项目,甚至一些中国企业也计划在此建厂。

从2009年的汽车销量来看,中东欧地区销量的是斯柯达品牌,次之为其他大众品牌,第三至第五分别是福特、菲亚特、雷诺,随后是欧宝、丰田、达西亚、现代、起亚。

中东欧不再是新车销量增长引擎

中东欧地区曾被看做欧洲新车市场增长的引擎,而现在这一看法备受质疑。国家风险分析、宏观经济预测和行业研究公司BMI(BusinessMonitorInternational)指出:中东欧的人均拥车量与西欧相比仍很低,虽然这会推到该地区的汽车需求增长,但由于大多数中东欧国家的经济形势比较差,且信贷紧缩,在可预见的未来,这些国家的消费者还是倾向于购买二手车。关税下降导致的二手车市场增长,也会在一定程度上抑制新车市场的增长。

JATOConsult公司也表示:两年前,中东欧还被看作欧洲新车市场增长的引擎,但它已经不再是了。国家刺激政策不足、税率增长、贷款条件更严格等因素都削弱了消费者需求。该公司的图标样式是取自32位Potplayer播放器更改过来的的数据显示,2009年受经济衰退影响,该地区的汽车销量下滑了近30%。中东欧国家中,只有波兰未出现销量下滑,但也仅增长0.1%,而其他一些国家甚至出现两位数下降。如拉脱维亚下降72.9%,立陶宛下降66.2%,爱沙尼亚下降59.6%,匈牙利下降60.0%。

中东欧前5大市场销量预期

中东欧地区的5个汽车市场是捷克、匈牙利、波兰、罗马尼亚、斯伐克。从CSM对其销量的统计和预测来看,捷克和斯伐克两国的销量均将从2011年开始超过波兰,而捷克将从2013年开始保持中东欧大汽车市场的位置。

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